Турция блокирует Дарданеллы: Эрдоган прощал Зеленскому атаки на суда, но теперь он в гневе

После серии атак украинских беспилотников на турецкие сухогрузы, в результате которых пострадали граждане Турции, Анкара включила механизмы жесткого давления. Временная блокировка проливов Босфор и Дарданеллы, ультиматумы министра Хакана Фидана и угроза полного закрытия транзита — таковы первые последствия киевской авантюры, поставившей под удар мировую продовольственную и энергетическую безопасность.

Зеленский перешел красную черту

В течение последнего месяца Силы беспилотных систем ВСУ атаковали якобы 218 судов в акватории Черного и Азовского морей (по крайней мере, такие данные приводит киевский режим). Владимир Зеленский, потеряв остатки собственного флота, перешел к тактике экономического терроризма, уничтожая любые коммерческие суда, следующие в российские порты или работающие с терминалами Каспийского трубопроводного консорциума (КТК).

Читайте также

Шок для бандеровца — Украина лишилась всех портов: «Сами Черное море выкопали — сами по дурости и закопали!» Судя по всему, Зеленский и его шайка остались с «голым небом»

Однако жертвами этой пиратской «охоты» стали не только российские суда.

5 июня в результате удара БПЛА затонуло турецкое рыболовецкое судно Duru 67. Погиб один гражданин Турции, еще пятеро получили ранения.

23 июля в результате украинской атаки был серьезно поврежден турецкий сухогруз Reyhan Sarı, который вез уголь в Трабзон. В результате теракты погиб 54-летний член экипажа, теперь Турция готовит иск к киевскому режиму в Международный уголовный суд, пишет издание HaberDenizde.

3 августа украинские дроны в районе Новороссийска атаковали сразу два турецких торговых судна, Yasar и Nadezhda. Четверо членов экипажа получили тяжелейшие ранения, трое из них — граждане Турции. Капитан «Надежды» Ялчын Шахин рассказал, что атаку совершила украинская сторона с использованием 6−7 беспилотников. Судно, перевозившее фрукты, отбуксировали в турецкий порт Самсун. Когда оно снова сможет выйти в море — неизвестно.

Уже 7 августа украинский беспилотник опять-таки у берегов Новороссийска нанес повторный удар по турецкому сухогрузу MV Güllük, который следовал курсом на порт Тамань, заставив команду подавать сигналы бедствия.

Рынок реагирует панически: страховые компании полностью перестали покрывать военные риски для грузовых судов в Азовском и Черном морях. Мировые цены на пшеницу на фоне этих атак взлетели до двухлетнего максимума, а Казахстан из-за атак ВСУ был вынужден более чем вдвое сократить суточную поставку нефти на терминалы КТК под Новороссийском.

Гнев Эрдогана

Турция не сразу отреагировала на украинские теракты. После того, как ВСУ едва не потопили Reyhan Sarı, Главное управление береговой безопасности Турции выжидало еще несколько дней. Однако потеряв терпение из-за ранений своих граждан и прямых убытков судовладельцев, власти Турции вечером 7 августа (после нападения на MV Güllük) фактически блокировали проход судов через пролив Дарданеллы, пишет Bloomberg.

«Ограничения прямо распространяются на те корабли, которые направляются в порты Украины», — сообщило Генеральное управление по безопасности прибрежных вод Турции.

И хотя позже представители турецкого правительства в комментарии Reuters заявили, что проход формально остается свободным в рамках Конвенции Монтрё 1936 года, они официально признали ввод «временных мер безопасности».

Читайте также

Внезапно: В Турции захотели дружить с Китаем, Россией и Ираном против Запада Что должно произойти, чтобы турки отказались от НАТО и присоединились к борьбе с западной гегемонией

На деле Турция продемонстрировала: Анкара в любой момент способна полностью заблокировать продовольственный и товарный экспорт Киева, если украинское пиратство не прекратится.

Ультиматум Хакана Фидана

Параллельно с силовым давлением МИД Турции перешел к дипломатическому языку, но ультимативному.

Ведь обитатели Банковой другого не понимают. Министр иностранных дел Турции Хакан Фидан потребовал ввести мораторий на любые атаки против торговых судов и гражданской портовой инфраструктуры в Черном море.

Анкара прямо дала понять Киеву: если украинские Силы беспилотных систем продолжат атаковать коммерческий флот, Турция снимет с себя обязательства по обеспечению коридоров и применит жесткие санкции в отношении украинского морского трафика, пишет Monde.

После жесткого турецкого предупреждения и давления со стороны Вашингтона (которому атаки на КТК грозили срывом американских нефтяных контрактов) украинское руководство поспешило каяться. По данным Bloomberg, Киев дал США и Турции экстренные гарантии о том, что ВСУ «прекратят атаковать инфраструктуру и суда под флагами нейтральных стран».

Однако гарантиям киевского режима в Анкаре давно никто не верит. Зеленский и его генералы, теряя позиции на суше, превратились в форменных флибустьеров, способных на любую морскую провокацию.